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签发时间: 2016-12-12 09:03   文章来源: A彩彩票    
五年守护家园 义务编织“安全网”

  ——中溪镇狮桥村“两站两员”建设纪实

  □ 记者 吴梦竹 通讯员 冯涛

  农村地区,作为道路交通秩序的薄弱环节,向来是我市交管部门管控的重点。近些年,随着农村道路交通安全隐患的不断显现,我市交管部门持续加强和创新农村道路交通安全工作,全力打造安全的农村道路交通形势,其中“两站两员”的建设如火如荼,中溪镇、港口镇更是将“两站两员”打造的有声有色。日前,记者就跟随我市交管大队工作人员来到了中溪镇狮桥村,走访了解农村道路交通劝导工作。

  充分发挥优势   宣传交通安全

  在狮桥村有这样一支队伍,他们协助出警,处理各种突发事件,只要村里有事情,他们第一时间冲在前头,这支综合性的义务巡逻队自2011年成立以来,配备了统一的服装和装备,管辖狮桥村的方方面面,可以说是对农村治安力量的一种补充。如今,在农村道路交通安全的管理方面,他们也尽一己之力,自发的成为村里的交通安全劝导员。

  因为都是狮桥村村民,这些劝导员对家家户户的情况都了然于心,在交通安全知识的宣传上,可以充分发挥“熟人”的优势。一旦有轻微事故发生,劝导员帮助及时的处理好事故之外,还会对当事人的违法行为进一步劝说。交管大队相关负责人说道:“这些当地的村民都能熟练运用他们之间的语言来劝导,村民都能够听得进去,劝说方式更加有针对性,效果要比交警好得多。”

  发现安全隐患   全方位排查消除

  在宣传之余,劝导员通过巡逻能够发现身边安全设施的不足之处,做好村级道路隐患的排查,及时向有关部门汇报,形成上下联动的有效机制,大大提高村级道路安全性。“经过他们的排查,狮桥村所属的村村通道路和省道104线的接口处,共计增加安装了5个减速带,石牌增加了一盏红绿灯,急弯道、临崖临水路段等安全警示标志,都在他们的监管下得以完善。”狮桥村党总支黄书记说道。

  狮桥到阴山的狮阴路大塘处,因为埂底塌方路基随时都有倒塌的危险,劝导员巡逻的过程中就发现了此处隐患,及时向村委会汇报。村委会通过组织村民自筹自劳进行修复。据黄书记介绍,在劝导员的日常工作中这样的例子不胜枚举。“半个月前的一个晚上,夏霖路口某处塌方,一位劝导员路过此处发现问题后,及时通知了中溪中队和公路部门,及时消除了隐患。”

  做好先期处置   避免二次事故

  狮桥是多条省道的交汇点,所属的许多村村通道路都与省道连接,也是交通事故的高发区。而在交通事故发生时,劝导员往往能够第一时间赶到现场。“因为中溪的S104线以及村村通道路靠山体较多,遇到雨雪天气极易发生塌方,一旦事故发生,劝导员都会及时地清理石块、设置路障,做好这些先期处置,有效防止二次事故的发生。”交管大队中溪中队的工作人员说道。

  2014年,省道104线刚刚修好之后,由于路基的抬高,安广等电线还依旧是原来的高度。一辆大货车在经过的时候,把路上的高压线碰断,瞬间电立刻就停了,路面马上就瘫痪了。当时劝导员在雨里足足守了一个小时,直到交警赶到,有效确保现场没有发生二次事故。

  后记:如今,通过中溪镇狮桥村这支义务巡逻队的努力,交通安全设施完善了,道路安全隐患排查了,老百姓的交通安全意识也不断提高了。狮桥村只是中溪镇的一个典型,中田村、夏霖等多地“两站两员”建设均取得了实效,而这一切都要归功于交管大队中溪中队过去的工作。“我们一直在持续加强辖区内的交通管理工作,全力推动‘两站两员’的建设,在警力有限的情况下,充分发挥民力遏制交通事故多发的势头,从而提升农村道路交通安全管理水平。”中溪中队相关负责人说道。

  相关内容:

  “两站两员” 让村民出行更安全

  □ 记者  吴梦竹  通讯员  冯涛

  所谓“两站两员”是指乡镇建立交通管理服务站,村里建立交通安全劝导站,分别配备乡镇交通协管员以及村级交通劝导员,它是保障农村道路安全的创新型举措,在警力缺乏的情况下,充分发挥民力做好交通管理工作,以补充农村地区交通安全工作的短板。

  记者采访了解到,今年我市交管部门也在全力推动“两站两员”建设,争取达到农村地区全覆盖。日前,中溪镇、港口镇等乡镇已取得明显成效,但部分地区的建设仍较为滞后。

  以前交通管理工作可归纳为“农村防事故、城区保畅通”,但是随着农村地区家家户户购置车辆,乡镇街道、村级公路上拥堵正在不断发生。交管大队的相关负责人介绍道:“汽车保有量逐年上升,现在全市已经突破了11万辆,这对交通秩序的管理不得不说是一个挑战。其中农村地区车辆的增加量占比较大,可以说未来三年将会是农村汽车增加量的井喷期。”

  汽车保有量的增加是一方面,另一方面乡村旅游热也让村村通道路上车流量骤增。“乡村旅游业不断被开发,参加户外运动的人数也在上升,节假日村村通道路的压力将会越来越大。”据交管部门介绍,今年国庆期间,“川藏线”最大日流量为6800台次,最少日流量也有3700台次,即使是S104线日流量也就在5000台次左右,这让所属的方塘、青龙等多个乡镇交管工作有些力不从心。“如果要保障旅游的长效发展,交通秩序的管理势必要下一番功夫,镇(乡)村两级要做好自我推动、自我管理。”交管大队相关负责人解释道。

  道路节点上的集镇更是需要防止常态化的拥堵,相关负责人说道:“宁墩、仙霞以及霞西等集镇在节假日都会出现不同程度的拥堵,在建设‘两站两员’之后,能够进一步加强集镇交通秩序管理。”

  据悉,今年以来,我市交通事故发生率有所降低,恶性交通事故减少,除了交管部门的工作之外,与镇(乡)村对交通工作的重视也密不可分。“一些还未建设好‘两站两员’的乡镇也应进一步完善,让他们能够成为农村交通安全管理的‘好帮手’,成为村民交通安全的‘指引者’。”交管部门呼吁道。(责编:储梦婕)

∷【相关报道】∷

·港口镇扎实推进农村道路交通安全工作   2016-06-30 07:42
·方塘农村道路交通安全管理不留死角   2015-05-26 07:59

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